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【搬屋樓梯費】正門幾級梯級被加錢?消委會爭議全拆解

2天前
讀畢需時 6 分鐘

在香港地搬屋向來是一件既繁複又令人身心疲憊的大工程。經過數星期的執屋打包,好不容易等到搬屋當日,滿心歡喜準備迎接新生活。點知搬屋師傅到達現場,剛在大廈地下正門看了一眼,便指著通往升降機大堂的四五級梯級,突然表示:「這裡有樓梯,要全單加收一層樓梯費,或者每件大傢俬額外加幾百蚊!」此時所有家當已經裝箱上車,若果拒絕加錢,師傅隨時揚言「放低雜物走人」;若果無奈妥協,原本幾千元的預算瞬間暴增至上萬元。這種在大廈正門因幾級樓梯而引發的「坐地起價」爭議,向來是消委會每年接獲的熱門投訴個案之一。究竟點解明明有電梯,幾級小梯級會演變成全單加價的導火線?小業主與租客在搬屋前又應該如何自保?



樓下得四五級樓梯都要收成層錢?消委會搬屋收費投訴的震撼現實


許多香港市民在安排搬屋時,往往以為只要大廈設有升降機,報價時選擇「有電梯單位」就能安枕無憂。然而,消費者委員會過往接獲的爭議個案中,最常見的伏位正是出現在「電梯外的微小梯級」。香港不少老牌屋苑、單幢式洋樓甚至新式屋苑的平台花園,往往需要先走四至八級石階才能到達升降機大堂;又或者貨車停泊的卸貨區與升降機之間存在數級高低落差。部分不良搬屋公司在電話或網上報價時含糊其辭,聲稱「有電梯就得」,刻意不主動詢問門口是否有散階。等到搬運當日,工人便利用住戶急於交吉入伙的焦慮心理,以「行內規矩有梯級就要收費」為由即場發難,甚至將短短幾級階梯強行當作「足足一層樓」計算費用。這種突如其來的附加費,輕則數百元,重則令總開支倍增,令不少消費者感到被強迫消費,大呼中伏。



幾多級先算一層樓梯?拆解搬屋行內樓梯計法與平台盲點


要避免在搬屋現場產生爭拗,首先要明白搬屋行業對「樓梯」的計法與物理搬運的難處。從力學與勞動角度來看,搬運大型雙門雪櫃、實木餐檯或厚重床褥時,工人需要利用搬運帶或純人力抬起重物,即使只有三四級階梯,板車亦無法直接平推通過,必須耗費額外體力抬起跨越,因此收取合理的體力補貼本無可厚非。爭議的核心往往在於「收費標準缺乏透明度」。正規的搬屋公司通常會清楚界定:一般住宅大廈約十至十六級梯級才合算為「一層樓梯費」;若遇到正門或平台只有四至五級的散階,規範做法應按散階比例小額計費,或在合約中列明為「平台轉趟費」。然而,部分害群之馬往往利用定義模糊的灰色地帶,將三五級階梯直接四捨五入當作一層計算,甚至將「大堂散階」與「貨車推路」重疊雙重加費。如果合約沒有清晰列明階梯級數折算標準,現場便極易演變成各執一詞的口舌之爭。



點樣白紙黑字防坐地起價?


面對搬屋時可能遭遇的樓梯附加費陷阱,消費者在落訂簽約前,可以親自執行以下標準防範步驟:首先,在向搬屋公司索取報價前,親自到舊居及新居的清運路徑實地視察,由貨車預計停泊點開始,一路步行至單位門口,逐級點算沿途所有階梯數量,包括停車場斜道旁的階梯、大堂入口散階、以至升降機未能直達的半層階梯;其次,利用手機將所有階梯及搬運通道拍攝成清晰短片或相片,在報價時直接發送給搬屋顧問核實;最關鍵的一步,是在正式報價單或合約備註欄上,要求白紙黑字清楚註明:「正門入口共有五級梯級,已包含於總報價內,當日絕不另加收任何樓梯費」。然而,若現場遇到惡劣態度或強行扣押傢俬索取小費的極端情況,消費者切勿在現場與工人發生肢體衝突,應保留合約單據與對話紀錄,並及時尋求消委會或執法部門協助。



各類搬屋樓梯與路程附加費大比拼:邊種報價條款最容易中伏?


市面上搬屋公司的報價模式各有不同,收費透明度亦存在巨大差異。為了讓各位香港街坊在挑選搬屋服務時更有方向,以下整理了常見樓梯與搬運路程收費模式的對比清單,助你精準評估哪種策略最切合實際需要:


搬運路徑與收費模式 📦

計費方式與主要特點 💡

常見限制與潛在加價伏位 ⚠️

專業團隊建議對應策略 ✅

模糊口頭全包報價

口頭承諾「乜都包」,初期報價看似極平

缺乏書面明細,現場常以有微小梯級為由坐地起價

切忌採納,極易引發爭端,缺乏法律保障

按階梯級數分段計費

清楚列明1-5級、6-10級之具體階梯收費

需預先精準點算,若現場臨時改道可能產生差額

適合途經散階較少、路徑清晰的大廈環境

整層樓梯固定加收費

嚴格規定超過指定級數(如10級)才計一層

若正門只有三四級卻被強行當作一層計算則不合理

簽約前必須確認散階是否豁免或按比例收費

專業上門睇位明碼實價

顧問實地考察搬運通道、車位距離與階梯

前期需配合預約時間,較適合大型搬遷單位

強烈推薦全屋多大型傢俬或搬遷路徑複雜之家庭

透過上表可以清楚發現,純粹貪便宜選擇口頭全包,往往容易在搬屋當日面臨不可控的加價風險;選擇合約條款分明、將階梯與路程白紙黑字列清的專業服務,才是保障預算與心情的長遠良策。



尋求專業團隊幫助


儘管掌握了事前點算梯級、拍照存證以及合約清晰備註等自檢防範技巧,但當面對全屋龐大的傢俬雜物、大型雙門雪櫃、易碎影音設備,以及香港唐樓沒有升降機或村屋狹窄樓梯等繁重體力考驗時,單靠個人與親友的力量往往難以安全應付。如果因為挑選了缺乏信譽的小型車隊而在搬運當日遭遇無理加價、甚至傢俬在搬抬過程中撞凹刮花木地板,實在得不償失。與其在搬屋當天提心吊膽、為幾級梯級與工人爭拗不休,倒不如將繁重的搬遷重任交給我們專業的搬屋團隊。我們擁有豐富的香港本地家居與辦公室搬遷實戰經驗,堅持報價公開透明、合約白紙黑字列明所有搬運條款與階梯細則,杜絕現場坐地起價與隱藏收費;配備專業的防撞保護包裝、重型傢俬搬運滑毯與高效升降尾板車隊,細心呵護你的每件心愛家當,幫你輕鬆搞掂搬遷大事,安心無憂開啟新居舒適生活。



常見問題

Q1:大廈正門有四至五級樓梯,搬屋公司一般點樣收費先算合情合理?


A1:一般規範的搬屋公司,四至五級散階通常會豁免收費,或者只收取極少量像徵式的散階搬運費(通常在數十元至一百元左右),絕對不應該將短短數級階梯直接等同於一層完整樓梯(十至十六級)來加收整張訂單的樓梯費。


Q2:如果搬屋當日師傅突然話要加收高昂樓梯費,甚至威脅拒絕搬運,應該點算好?


A2:首先保持冷靜,即時取出預先簽署的報價單或通訊紀錄,核對合約內是否有相關備註;同時致電搬屋公司客戶服務部或負責人要求介入協調。若對方強行扣留物件或言詞恐嚇,切勿發生肢體衝突,應即時拍照錄音存證,並致電消委會投訴或報警求助。


Q3:點解有時搬屋公司會提到「長距離推路費」?同樓梯費有無分別?


A3:兩者屬於不同收費項目。樓梯費是指垂直搬抬梯級的體力補貼;而推路費(又稱平路推車費)是指貨車停泊位置距離大廈電梯大堂太遠(行內通常以超過五十米為基準),工人需要推著板車長距離行走所加收的工時補貼,建議在報價前一併確認泊車點距離。



壹家壹搬運專家


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